充电桩行业“叫好不叫座”？位置智能革新充电桩规划、布局与运营-GeoQ

随着电动汽车的迅速普及，城市充电桩建设已成为推动可持续交通发展的重要一环。充电桩行业规模逐年扩大，快速增长的市场需求与充电基础设施建设之间的不平衡，导致充电桩的利用率较低，无法达到预期盈利水平，盈利问题一直困扰着运营商。

图源：《2020年中国新能源汽车充电桩行业概览》

恩泽能源

当前充电桩存在发展规模大，增长乏力，盈利困难的问题，具体表现出以下特征：

第一，在政策与需求双重因素驱动下，新能源汽车基础设施建设持续升温，充电桩市场规模还在增长；

第二，充电桩运营模式和盈利模式已初步成熟，行业已经进入平稳发展期；

第三，在资本加持下，运营充电桩行业，出现了充电桩利用率不高，盈利困难的问题。

一言概之，就是“叫好不叫座”。

主流的充电桩运营企业工作模式是，第一步选择适合的场地，第二步选择充电桩产品及运维平台进行场站建设，第三步则是充电桩（站）的日常监控和运营。

选址工作是起始环节，也是决定充电站充电桩后期能否盈利的重要环节。

但由于早期急于占领市场，所布局的充电站址的选址，未能充分考虑城市容量、区域发展的不平衡、市场激烈的竞争环境，站址的服务便利条件等因素。造成后续桩地使用需求不足，使用率低；市场饱和恶性竞争，盈利困难等问题。

为了改变这种混乱的局面，GeoQ建议通过建设“网络规划、网络选址、网络运营”充电桩站（桩）系统，提升充电桩（站）选址质量，建立高效充电网络，解决充电桩行业面临的盈利难题与运营痛点，提高站桩使用率和盈利水平。

充电网络规划

在新进城市充电桩建设之初，可基于GeoQ智图位置智能平台，借助多维大数据和空间模型，深入分析城市道路网络、人口分布、商业中心等因素，规划出效能最高的充电站（桩）布局方案，更好的平衡充电站（桩）数量和服务范围。

充电网络选址

基于GIS分析，结合人口分布、交通流量、用电需求等数据，系统将为每个充电站（桩）推荐最佳位置，以确保最大范围覆盖新能源汽车用户，且到达便利。

选址确址

可根据网络规划筛选潜在站址，选址人员现场踏勘调研站址，通过移动端上传评估报告，总部在系统中核准站址；另外，加盟企业也能通过APP现场调研上报机会站址，总部运营企业综合评估后，决定是否核准建站。

通过这种方式，实现选址管理部门与一线选址人员之间的工作协同。一方面，总部能通过数据，监管选址是否合理；另一方面，一线选址部门能实时传回选址的租金、开设条件等决策信息，进而提高的整个选址的效率和选址的合理性。

网络运营

依托平台所建设的系统将监控充电桩的使用情况、实时状态等，同时利用大数据分析，优化充电桩的调度与维护，提高充电利用率和服务质量，从而实现运营的盈利。

常态化管理运营

第一，可视化监测，即通过系统可视化监测充电站（桩）运行情况，及时发现故障处理故障；

第二，可视化运营，即通过建设管理驾驶舱，动态监测用电政策市场环境，结合站址充电桩使用率情况，即时制定价格策略，获取更多客户；

第三，可视化拓展，动态监测竞品和自身运营情况，选择性增加、关停、补充站址网点，优化充电网络，扩大市场规模。

总结

企业通过位置智能可实现网点布局和运营核心价值的提升。

首先，提升了所选站址的质量，提高充电服务的便捷性和满意度，规避了选址错误的风险，控制了后期运营成本。

其次，支持企业在投资上的快速布局，使得更多潜在价值城市和区域的呈现，指挥企业快速占领市场。

第三，高效精准的投资方式，使企业在市场竞争中占据领先地位，获取更多市场份额，进而获得市场认可提高估值。

捷泰天域开发了“GeoQ Ana智图门店规划开发系统”，建立了网络规划与选址开发所需的城市洞察、商圈业态、周边配套、竞争分析、客流分析等全方位大数据库，提供100+业务评估模型，3大规划选址增值模块，以集成标准化流程的数字化平台方式支持连锁企业迅速洞悉城市营商环境，板块商圈潜力，选址的区位、交通、配套、人口等支撑信息，潜在客流信息以及市场竞品等信息，辅助企业快速制定网点布局方案。

另外GeoQ Ana还提供移动端数据采集与点址评估工具（开店易小程序），能实时对上报选址点审查、评估、对比。大大提高企业系统提高选址布点的工作效率与点址质量。